精實管理—豐田式管理—企業輔導 【 江守智的顧問筆記 】

不管你在電腦手機螢幕前或在書店架上翻開這本書，求知欲旺盛的你一定想知道「我要不要買這本書？」三個疑問讓作者我自己來解答。 汽車業的管理方法，我又用不到？ 精實管理來自豐田，當它在台灣自行車業推展時，有人說「自行車一樣是車輛相關」。當它被聯華食品作為台灣第一家導入的食品業時，有同業說「我們做的跟聯華的不同」。 當你還擁抱著90年代或2000年的往日榮光時，在你看不到的地方，台灣的汽機車零組件、自行車、食品、餐飲、屠宰、工具機、門鎖、手工具、醫院、石化、科技等產業紛紛找上我們。因為他們知道，豐田汽車在資源匱乏的條件下，能夠雄踞全球汽車業龍頭，「管理方法」才是豐田決勝的關鍵。 你是公司主管？那麼書中談論到消除浪費、降低庫存跟改進品質的作法，相信一定能夠給你幫助。如果你是團體工作中的一份子，那麼如何跟他人協作、如何增進效率，將會優化你的工作表現。 幹嘛不看歐美或日本的商管書就好？ 我自己是個企管系的畢業生，工作之餘也需要大量的閱讀商管書籍，但當我讀到歐美的案例、日本的職場文化時，或多或少都有種格格不入的感覺。恰巧我的工作能夠接觸到大量的台灣上市櫃企業、隱形冠軍等，當這些公司努力進行改善時，我想他們的案例一定更能夠讓台灣的讀者們感同身受。 試想書中談到一例一休還是美國工會罷工、日本的勞働組合，哪個讓你感同身受？可樂果的製程改善還是多利多滋會讓你覺得熟悉對味？ 你不寂寞，在這個島上還有許多人跟你一起努力著。 會不會充斥一堆理論跟名詞，很難懂？ 「平準化」、「大部屋」、「一個流」、「段取」等字眼讓你霧煞煞嗎？ 那如果談金庸武俠、三國演義、台灣職棒、NBA、鄉民哽會不會讓你覺得秒懂？不然還有捐血流程、家中衣櫃、廚房內場、牙醫看診等生活實例，透過輕鬆幽默的筆調（自己說？）相信會讓聰明的你秒懂秒應用。 最後，真心感謝老婆、家人、工作夥伴在寫書期間的 各種體諒，讓這本匯集十年顧問生涯的精華能集結成冊。 2012 年時接受媒體採訪時說要改變台灣製造業， 2017 年底在百大 MVP 經理人的頒獎舞台上證明改變已被看見， 2019 年希望透過這本書讓更多人能夠學會用精實管理讓自己變得更好。一起加油！

【作者心中感謝語】 幾乎可以這麼說，如果沒有三年前的「憲福講私塾」，我個人職涯就像少了加速器，可能還需要摸索一大段路。憲哥站在職場前輩、頂尖講師的角度，總是給我許多機會、建議與幫助。憲哥說過「人多的地方不要去」，也更讓我堅信在生產製造領域努力的意志。 ------------ 特別的守智，特別的戰場 台灣有近十萬人次聽過我的課，企業內訓居多，公開班也不計其數，守智是最特別的學員之一。 我都這樣介紹他：「不要被他的年紀與外表給唬了，他的功力會深厚到你嚇一跳。」 憲福講私塾開啟的緣分 在「憲福講私塾」高強度的訓練下還能夠存活，守智絕對是教學教巧的佼佼者，一場章魚燒工作排程與效能提升的教學中，他讓憲福兩位老師嘖嘖稱奇，讓同場競技的其他老師望塵莫及。 我對他留下極為深刻的印象，然後，就沒有然後了。 下一次跟他見面是在寫作班，我第一次知道他有出書的念頭，課上完以後，然後，也沒有然後了。 在憲福育創開了兩次公開班，然後，真的又沒有然後了。 我其實一直不清楚他到底平常在搞什麼大事業？！ 去年得知他參選經理人雜誌主辦的「 100 MVP 」中脫穎而出，我馬上邀他在公開班跟大家分享職場經理人制勝之道，約他上我的廣播節目中進行專訪，我終於對他有了更深的了解。 來自「 豐田精實管理的翻轉獲利秘密 - 不浪費就是提升生產力 」，他做了個人化的人生引申：「 守智精實管理的翻轉制勝秘密 - 不高調就是提升戰鬥力，擅防守就是最佳攻擊力 」。 那些公開班開得比他多的人，其實戰場沒有他這麼大。 那些大賽得到第一名的參賽者，或許企業埋單比例不會比他高。 那些很快就出書的人，或許賣得不會有他好。 那些口若懸河、舌燦蓮花的老師，或許收入卻沒有比他高。 這是此時此刻，我對守智的最佳註解：「低調、溫暖又有實力的一個人」。 精實管理是提升效率的顯學 我大學與研究所都念企管，除了必修以外，都刻意跳過生產管理，不是我不喜歡生管，而是我找不到最佳詮釋與切入點。 大學時念的作業研究 (OR) ，畢業後進到台達電子擔任人資的工作，一年後轉任桃園廠採購擔當，生產線的課長和採購的經理都對我的效率研究與精實改善嘖嘖稱奇，我也不知道哪裡來的能力？ 看完守智的新書，我發...

【作者心中感謝語】 有沒有一種為產業的奉獻，是離家20年？如果有的話，那肯定就是大野院長了。從1999年到台灣任職慧國工業副總經理起，為台灣汽車業(國瑞汽車協力會總顧問)、自行車業(A-team顧問)到中華精實管理協會，正因爲他對於台灣這塊土地的心力，經濟部還授勳「經濟獎章」以表達對他的謝意。    而我，何其有幸能夠在大野院長身旁一同工作近十年時間。從翻譯到能夠獨當一面，謝謝老人家對我的教導與指點。 --------------- 排除浪費是由「一步、一秒、一滴」開始 江君，恭喜你出書。 從守智顧問開始輔導台灣企業以來，已將近十年，輔導的企業也廣涵汽車製造、工具製造、食品製造、電子產業等，在各行各業中活躍著。 各企業因產業別不同，浪費的內容也各自迥異。勞力密集型的企業中是作業員的動作浪費，而自働化生產線則有設備效率的浪費等。依據產線規模、設備規格、生產量多寡的差異，進行改善的著眼點和改善內容都會有所不同。 TPS活動被認為是最適合作為這些生產改善的方法。 然而，TPS並不是僵硬的學問，其中確實有物品製造的原理原則，但如同先前所述，根據不同的生產線狀況，改善活動的內容也會跟著改變。因此TPS活動中「行動」是很重要的，採取了行動，不論是好是壞都會有結果產生。若是壞的結果，改掉便是，而若是好的結果，便可採取進一步的改善行動，也正是所謂的「巧遲拙速」。 換句話說，能確實理解TPS的原理原則、精準分析生產線的現狀並發起改善行動的人才是必要的。 這本書中對物品製造的原理原則、實施改善的著眼點、發現浪費的方法，以及如何進行改善都有詳細的解釋。我想這些是因為守智顧問有在台灣輔導過各式各樣企業的經驗和努力，才能寫出的寶物。 另外，他為了學習TPS的原理原則，特地到TPS的發祥之地：日本豐田汽車的關聯企業—愛信精機(株)，學習正統的TPS以及日本的經營、管理等學問。 這本書收錄了很多TPS的基礎，和依據此基礎的改善實戰經驗，十分地有價值，我想也是會對很多人來說很受用的一本書。 中華精實管理協會 院長 大野義男 ------------ 《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》 作者 江守智 ✓博客來購書連結： https...

【作者心中感謝語】 王永福(福哥)在我心中一直是專注完美、近乎苛求的漢子形象，但是在對個人專業領域嚴格以外，對於朋友學生又是極為充滿義氣的存在。出書前，福哥專注看稿還幫我找出筆誤處；出書後，福哥叮囑我宣傳活動的細節。這一切都是來自於最初「憲福講私塾」而來的緣分，很高興在人生道路上遇到一位好導師。 --------------- 精實、精簡、又精彩 十多年前在讀 EMBA 時，有一門課叫「生產管理」，那時要算排程、要算流水線、要算要徑、還有作業時間、移動距離、動線規劃 .... 。每次看了總是一個頭兩個大。後來也看了一些管理書籍，談到豐田式管理（ Toyota Production System ， TPS ）、 Toyota Way 、或是精實管理，談到許多像看板、零庫存、接單式生產 ... 這些種種不同的觀念。書裡面有時也會談到，許多不同的行業，例如醫院、郵局、企業，在導入精實管理的作法後，有更好的效率及品質，並且讓許多企業脫胎換骨。雖然內容描述的都很吸引人，但是不是作業現場出身、再加上沒有親臨現場，總是只能對書上的內容停留在想像空間，還是無法了解 TPS 或精實管理的精髓。 後來因為憲福育創開了「講私塾」這門課，訓練有心成為職業講師的老師們，一起學習教學的技術。我才在課程中見識到了精實管理的威力，守智老師的授課核心，就是這門「精實改善力」的專業課程。本來我還有點擔心，這門課看起來這麼硬，會不會上起來很枯燥無趣，沒想到守智老師用一個「理、平、流」的口訣，讓我們在一個產品生產線的模擬操作中，馬上學會了精實管理的入門精髓。我還記得大家在課程中，先學習怎麼理出最佳動線、平準化生產負擔、然後開始操作批量生產 vs. 一個流生產線的差異，雖然大家都沒有生產線的工作經驗，但是還是能夠完全理解守智老師想要表達的重點，並且從中有很多的學習。 也因此上課跟教學的關係，我跟守智老師有許多的機會在高鐵上及不同的地方聊天。我總是能夠感受到他的熱情跟活力，還有想要利用精實生產的精神，為更多的作業現場帶來實質的改善。從這本書中，你將會看到許多不同的行業，如製造業、食品業、服務業、流通業 ... 等，怎麼在守智老師的診斷下，從觀察問題、發現問題、定義問題、解決問題、以及進行核心成效追蹤，再與企業目標進行連結。一步一步環環相扣，非常精實及精...

《發現問題並解決問題的精實思考》 余維斌 宜特科技股份有限公司董事長 【作者心中感謝語】 精實管理是否能應用在科技業？我想宜特科技(3289)余維斌董事長特別撰文推薦就是個最有力的證明。因此新書發表後，感謝余董在百忙之中親自接待，讓我把《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》一書親自送給他。未來我們將繼續攜手合作，一同為宜特科技創造更大的效益。 --------------------- iST 宜特，電子產業的驗證測試實驗室，致力於故障分析 (FA)、可靠度驗證 (RA)、材料分析 (MA)、化學/製程微汙染分析、訊號測試等範圍，建構完整驗證與分析工程平台與全方位服務，已是國際知名且具有公信力機構認可的獨立品質驗證第三方公正實驗室，亦擁有各領域的專家所組成的專家團隊，以完整、快速、先進與創新之高品質技術能力為各國際大廠提供解決方案，同時也扮演加速客戶產品上市的研發夥伴，這是我們專注且堅持創造客戶價值的核心服務。 然而，在科技技術不斷進步的同時，我們也不斷思考在內部管理上該如何優化改善，該如何更契合時代脈動，因此在去年底，我們找到業界最頂尖的專家-江守智顧問來協助宜特科技推動精實管理。借重江顧問過去在不同產業成功的經驗，我們也重新檢視內部流程，江顧問破除過往同仁總是用感性陳述問題的習慣，細心地引導我們團隊成員運用理性分析來發現問題發生的根本癥結，並用科學的方法將數據量化，再進一步尋求適佳解，在消除浪費、提升效率上得到蠻大的實質效益。更重要的是，江顧問重視『授人以魚不如授人以漁』，十分在乎同仁們是否有將精實觀念內化，培養宜特同仁平時便能夠自主發現問題並具備解決問題的能力。 很高興聽到江顧問新書問世，書中跨產業的實際案例、簡單明瞭的論述說明，深入淺出，筆觸生動不枯燥，我相信，不論您在哪個產業範疇都能夠從中獲得體悟並且學到如何更加善用精實思考，推薦給您這本好書！謝謝。 --------------------- 《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》 作者 江守智 ✓博客來購書連結： https://www.books.com.tw/products/0010819665

《10年前就希望擁有的一本書》 李開源 聯華食品工業股份有限公司董事長 贈書給聯華食品(1231)李開源董事長並合影留念         【作者心中感謝語】　　　         「永遠向有結果的人學習，因為結果不會撒謊」。拿著新書到位於聯華食品的迪化街總部拜訪李開源董事長，聽著董事長分享聯華食品推動改善時需要領導人親力親為，讓大家改變思維的重要性。特別是2013年起推動「精實管理」對公司帶來的改變，光是完成品庫存從45天降到15天以下的水準，這個就值得非常多企業學習了。感謝聯華食品的李開源董事長特別撰文推薦《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》，究竟是什麼樣的內容讓他覺得十年前就希望擁有這本書呢？ ----------         聯華食品成立於民國59年的台北迪化街，自創立以來我們陸續推出了可樂果、元本山海苔、萬歲牌堅果、卡迪那薯條等產品，幸運受到大家的喜愛，成為國內最大膨化食品、海苔、堅果的製造廠。而如今我們也是國內最大的超商鮮食代工廠，生產御飯糰、飯糰、三明治、涼麵燴飯、麵食、便當等即食產品。 　　過去關於生產管理，我們一直以來都是土法煉鋼 憑著直覺与常識摸著石子過河，在2011年後就想導入整套有邏輯理論基礎的「精實管理」作為持續提升競爭力的方式，一開始買了許多書回來自己辦讀書會，不管是歐美「精實生產」或日本「豐田生產方式」，書雖然多但卻都是翻譯為主，看半天還是不懂，畢竟都是國外企業的案例及作法。所幸在2012年有這個機緣認識中華精實協會，一開始聯華食品從上到下都不免疑惑「我們是食品業，不是汽車業」要怎麼學習豐田生產方式？但在中華精實協會大野義男院長及江守智經理的協助下，讓我們對於食品製造的理想有了實踐的具體方法。 　　聯華食品從2013年正式開始導入豐田精實管理，一開始在休閒事業部的林口廠成立三個示範線與倉儲課，2014年便擴大到所有七條產線均納入改善範圍，更在2015年加入鮮食事業部三個廠全部納進來一同參與。轉眼間到了2019年，我們與中華精實協會的顧問們合作已邁入第七個年頭。就像聯華食品安心履歷的建置一樣，我們相較於其他業者同行投入的早，一開始走在前端迷迷糊糊是很辛苦，現在回過頭來看反而慶幸還好...

【作者心中的感謝語】 司徒達賢老師，台灣企管學界的宗師級人物。美國西北大學企管博士，亞洲第一個主修「企業政策」的學者。司徒老師已然是台灣「個案教學法」、「政大企家班」的代名詞，而我跟司徒老師間的連結呢？我在政大企管系就讀時期，曾經上過司徒老師的一堂課，也曾與政大企家班31屆一同修習過一學期的「企業政策」課程。這次自己第一本書出版之際，懷抱著忐忑不安的心情，希望能夠邀請司徒老師為自己的新書寫序，對我來說，那就像是個第一次拍攝紀錄片的新人卻在試片時邀請國際大導演李安的心情一樣。司徒老師向我要了書稿後，隔了幾天傳了封mail告訴我「寫得很好，預祝銷售成功，並創造更多的影響力」，同時附上推薦序文稿給我！想知道司徒達賢老師是怎麼看待豐田式管理的嗎？以下是老師的推薦序： 《管理教育中應再加強的一環》 司徒達賢 國立政治大學名譽講座教授 「企業」是現代社會中數量最多、影響力最大的組織形式。我們的食衣住行絕大部分都由企業提供，就業機會也 大部分來自企業。在自由經濟體制下，每一家企業為了本身的生存發展，就必須開創本身的生存空間，也必須努力提高資源的使用效率。 企業生存不易，長期獲利更難，因此需要依賴有效的管理。半世紀以來，形形色色的管理理論與實務方法可謂風起雲湧，百家爭鳴。上至宏觀的國際產業與政經情勢預測分析，下至最細緻的消費行為與員工士氣，都有大量的理論學說以及實務上的建議。位居中堅的策略、組織、行銷、財務、人資、資管等，當然在全球的管理教育中一直維持重要的地位。 然而在西方的管理教育或管理學術方面，觀念性的內容一向比較多，數理模式與資料庫的統計分析更是顯學，甚至在教學上，「個案研討」已被視為「理論性不足」的異端。再者，學者們對學術的重視加上本身實務歷練不足，使企業中「執行面」層次的知能，在管理教育中極少觸及。 然而這些「執行面」層次的知能其實對企業經營十分重要，它們雖然在學術殿堂中未能受到應有的重視，但在實務界卻依然有人默默的累積經驗，並整理出有參考價值的原則與提醒。日本豐田公司在世界汽車產業中長期維持領先地位，大部分即有賴於其在工廠管理及作業方面的努力與不斷精進。事實上豐田的管理方式，不僅可以應用在汽車製造業，而且也可以應用在大部分其他製造業，以及流程效率十分重要的服務業，例如物流、餐飲，乃至於大型組織的行...

不知道會不會只有我有這種感覺？大學畢業之後踏入工作職場，對於時間軸線的敏感度變得非常的低，以前每年發生的大小事都能夠用「我國三那年周杰倫發第一張專輯」、「大三時Lexus推出新休旅車RX400h」等，用學校學年標註。但是畢業後就好像少了什麼一樣，只覺得時鐘被快轉，一下子結婚生子，工作轉眼間也邁入十年。 看到身邊的朋友一個個覆盤今年的表現，自己心裡也升起念頭，不如我也來好好整理自己過去一年來究竟做了哪些事情吧。不想還好，回頭看才發現原來自己2018年過得比想像還漫長、也還豐富，希望就從今年開始養成習慣，誠實反省面對自己的每天、每月、每季、每年。

　　今天活動結束後，開車送聯華食品李開源董事長到高鐵站的路上，李董說「這麽有價值的活動，看到不同產業的改善，我覺得收穫很多」，能讓上市公司董事長聚精會神全程參與，頓時覺得這段時間以來的辛勞受到肯定。到底是什麼樣有價值的內容呢？請看身兼顧問、講師、大會主持人的守智老師第一線現場最即時的速記。 ---------- 【歡迎分享轉載】 ---------- 　　《第一屆精實改善賞大會》聚集汽機車零組件、食品、工具機、畜牧、手工具、門鎖、自行車零件， 14 家企業、 14 項改善主題遍及效率、庫存、品質、自動化、資訊流等議題。    八、聯華食品休閒廠 (萬歲牌堅果、可樂果、元本山海苔)： 　　大家耳熟能詳的萬歲牌堅果包裝線，透過「平準化」改善將 8 人生產改為 7 人生產。另外在導入自動化設備的過程中，遇到設備生產不良率 16% 的狀況利用兩個月的現場觀察及 5W 分析活動後降為 0% 順暢生產並成功縮減人員裝箱時間 25% 。光是單一改善主題就有 50 萬新台幣 / 年的效益。 聯華食品休閒廠-第一屆【精實改善賞】優秀賞得主    九、 聯華食品鮮食廠( 7-11 超市便當、燴飯、三明治、壽司製造)： 　　人工作業往往會遇到熟練度差異造成現場管理的困難，特別是分切豆腐這件事， 7-11 長銷熱賣的麻婆豆腐燴飯，過往是利用人工每天切 8840 刀的作業將盒裝豆腐分切成豆腐丁。現在則設計簡易治具讓新手老鳥不再有經驗值的落差，而且產品品質更加穩定。每人每小時產能更從 338 盒提高至 545 盒。    十、 皇盈企業(全球工業用鐵皮剪龍頭)： 　　終端的包裝組立線從原本的 5 人作業，更改為站立作業並做「平準化」改善及物料取拿的人因工程調整後，成功改為 4 人作業，並且將半成品庫存從 30 件降為 5 件。接著並橫向展開到廠內十多條產線帶來極大效益。       十一、 凱馨實業(亞洲最大有色雞電宰廠)： 　　由統籌中心的資訊即時化拉動生產改善，導入精實管理思維，讓雞隻電宰過程中的切腳作業減少重工的浪費。改善後屠宰包裝線原本每小時產能為 1760 隻雞，提升至 2430 ...

　　今天活動結束後，開車送聯華食品李開源董事長到高鐵站的路上，李董說「這麽有價值的活動，看到不同產業的改善，我覺得收穫很多」，能讓上市公司董事長聚精會神全程參與，頓時覺得這段時間以來的辛勞受到肯定。到底是什麼樣有價值的內容呢？請看身兼顧問、講師、大會主持人的守智老師第一線現場最即時的速記。 ---------- 【歡迎分享轉載】 ---------- 　　《第一屆精實改善賞大會》聚集汽機車零組件、食品、工具機、畜牧、手工具、門鎖、自行車零件， 14 家企業、 14 項改善主題遍及效率、庫存、品質、自動化、資訊流等議題。    一、 信昌機械 (台灣前五大汽機車零組件廠)： 　　透過「設備的複合化」及「自動化」以消除瓶頸工程，讓原本 5 人產線改為 3 人產線，達到上百萬的省人化效益，而且產能速度不變。 信昌機械-第一屆【精實改善賞】優秀賞得主 二、 詠基工業(台灣手工具業大廠)： 　　切削作業從原本「批量生產」改為「一個流生產」，讓 5 人產線且 2500 件的半成品庫存，調整為 2 人產線而半成品庫存只有 3 件！單一專案就創造百萬效益。       三、 烈光企業(台灣專業汽車鈑金件廠)： 　　以設備為主體的生產模式(沖壓、焊接)，特別是大型的鈑金件往往會佔用大量廠房空間。烈光透過「自動退料」機構的設計、共同發料的制度讓批量縮減，節省 42% 的半成品庫存，加快 43% 的製程時間。    四、 健生實業(台灣最大車鏡製造廠)： 　　製造業接單生產在訂單來去之間，往往會有許多產線面臨稼動率不足的問題。健生透過「大部屋化」的改善，讓 12 條組裝線整合成 10 條，空間節省 25 平方公尺，平均日產能 / 人從 56 支提升至 72 支。    五、 崇瑋工業(專業汽車零件廠)： 　　豐田生產方式說「製造方式就能改變製造成本」，崇瑋工業的改善事例中組裝線重新檢視作業編成，透過「平準化」的改善，讓 3 人變為 2 人生產，產線長度也從 3 米縮減成 1 米。    六、 六和機械(台灣最大汽車輪圈、鑄件廠)： 　　六和機械...