推薦序《豐田最厲害的畫線工作術》｜畫線，才是真正的管理開始—精實管理顧問 江守智
【管理場景——機械業的會議室裡】 在機械業的會議室裡，廠商跟經理、課長們正在針對各階工序的標準工時與實際報工的落差進行討論著。過去這一年來有著非常長的陣痛期，因為要先讓大家固定作業順序、限定工作人數、整合供料方式，否則對於作業效率的檢討永遠是團謎。因為可能有某位課長旗下的組員們習慣於 ABCDE 的作業順序，結果同樣的機型交給另外一組人馬時反而會變成 DACBE。 【作業場景——手工具業的產線旁】 手工具業的製造現場，課長跟組長們正在跟現場人員溝通調整，如何把分段且批量的作業方式，改為連線小批量的生產模式。在有效地分配工作內容、物料位置、人員動線後，我們成功地讓生產效率提高 20% 以上的水準，且品質與交期穩定度也同步改善。 孟子在《孟子．離婁上》曾說過一句：「不以規矩，不能成方圓。」寓意在做人做事端都要有準則與規範。這句話放到今天的製造與管理現場，依舊精準，也從未過時。 如果你是個人工作者，不管是職場或是藝術創作，那你可以保有放蕩不羈的靈魂；但如果你需要帶領一個團隊去量產產品或服務，那你就必須定方法、看成果，還要為組織找方向。 你可能會說，既然有了 AI，就不需要這些舊世代的管理規則，一切都可以透過人工智慧判斷。別傻了，自動駕駛同樣需要行駛中的參考基準點；你詢問 ChatGPT 所得到的回覆，並不是即時搜尋後的靈光一現，而是在既有訓練資料與設定框架下，生成當下最合理、最符合脈絡的答案。 這本書真正厲害的地方，不在於畫線這個動作本身，而在於它背後所代表的管理哲學。標準不是平均，更不是和稀泥的齊頭式平等，而是 當下最佳的做法 。它不迷信英雄式的個人能力，而是 相信制度 ；它在發生錯誤時，不急著責怪人，而是回頭 檢視機制與流程設計 。 過度個人化的作業方式，往往讓組織付出三個代價：當事者失去客觀性，只剩下無意識反射；組織難以培養多能工，能力被鎖在個人身上；當 key man 不在，整個系統立刻失去應變能力。 書中反覆強調的一句話，我認為值得每一位管理者牢記：不是標準不正確，沒有標準才不對。專案推進需要 PDCA， P 是審時度勢的計畫（Plan） ；但日常管理，更需要的是 SDCA， S 是實事求是的標準化（Standardize） 。 當標準被畫清楚，改善才有起點；當線被畫出來，管理才真正開始，而組織也才有持 續進化的可能。這本書非...
