【Lean眼相看】當Alphago代表的機器人來勢洶洶，全球汽車業卻走回頭路？
全球汽車業興起以人力取代機器人的風潮？ 當 Google所開發的人工智慧 AlphaGo 與南韓棋手李世乭之間的人機大戰引起全世界矚目，各方討論未來人類許多工作職務的取代性越來越高，甚至擔心如電影《魔鬼終結者》、《駭客任務》等情節有朝一日將成為現實。就在此時，做為火車頭工業的汽車業反而選擇了一條回頭路，開始用人力取代機器人的原有工作。
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【Lean眼相看】關於流程改善，你應該知道的8件事(8) 老調重彈因為重要：安全與品質
關於流程改善的系列文章即將告一段落，作為最終結尾篇章，我們來談談最基本、最重要卻又總是容易讓人忽視的事情-「 安全 」以及「 品質 」。 讓我們先來看上面的50秒短片，這是個在中國大陸早期某家工廠的沖壓生產方式。不曉得大家是不是跟我一樣看得心驚膽跳的？還記得當我在日本豐田集團研修時
【Lean眼相看】關於流程改善，你應該知道的8件事(4) 用「五個為什麼」探尋真因
示意圖，非本文對象 「氣死了，這種打擊表現還好意思放在開路先鋒？」好友在看完某場棒球比賽後忍不住抱怨一番。聽到這樣情緒性的發言，雖然身為球迷總是放不下勝負，但還是要跟好友溝通一下，於是決定用豐田集團改善時常用的【五個為什麼】來導引好友探詢事件背後的真因。
【縱橫策士論台灣】TPS之父 大野耐一的開放思維「豐田沒有秘密，只有實作」
豐田生產方式之父-大野耐一 從工業革命以來的發展與演進，從福特汽車創建了大量生產模式到豐田生產方式的少量多樣，這當中到底經歷怎麼樣的轉變過程呢？我們把鏡頭拉回至 1973 年，當年 10 月 第四次中東戰爭 爆發， 石油輸出國組織 （ OPEC ）為了打擊對手 以色列 及支持以色列的國家，宣布 石油 禁運 ，暫停 出口 ，造成油價上漲。當時 原油 價格曾從 1973 年的每 桶 不到三 美元 漲到接近 12 美元。 1974 年日本經濟成長率降至 0 ，整個產業界一時間彷彿失去方向，不知道該怎麼因應？
【精實TPS改善實錄】現場4S基本功-整頓(Seiton)
我與料號R-735這批零件不相見已有二年餘了，我最不能忘記的是它的背影。 那年冬天，倉管組長調走了，老鳥小王的差使也交卸了，正是禍不單行的日子，我從製造調到倉庫，打算學著小王偷懶打混。到倉庫見著副總，看見滿間狼籍的東西，又想起料號R-735這批零件，不禁簌簌地流下眼淚。小王說，「事已如此，不必難過，好在天無絕人之路！」 心有戚戚焉嗎？小王其實就是看完這一篇 【精實TPS改善實錄】現場4S基本功-整理(Seiri) 之後，才會有這著滿滿的信心可以解決物料混亂的問題。上一回我們學會透過使用頻率區分要或不要的東西並將不要的東西去除。接下來我們就要來看看怎麼把剩下來需要的東西明確歸位，也就是4S活動中的二部曲-整頓(Seiton)。 整頓的目的在於當我們需要的時候，這些需要的東西怎麼讓我們可以迅速找到的配置方式。在豐田集團裡面講求的是三定原則- 定位、定容、定量 ，工廠裡面物品種類雜、數量多，但要怎麼作到 不管是誰都可以簡單取得 ，這就要靠三定的規劃執行了。 那我們接下來就從一些職場實例說明並比較作法的優劣，上圖中左邊各種不同油品都在料架上有固定儲位( 定位 )、油料都是用相同規格的油桶裝載( 定容 )、每個儲位最多就是放一桶( 定量 )。那右邊的作法在哪邊有問題呢？零件與油品混雜放置、容器裡面裝的是甚麼也標示不清，如果今天是新人要作業，如果沒有人在旁指導，就很容易發生錯誤。 擴展至生產區域的規劃也可以用相同觀點來作，上圖右邊雖然看起來乾淨、東西也擺得整齊，但是卻很難分辨出哪裡是生產區域、哪邊又是零件擺放區而走道又應該佔多少範圍？因此左邊勝出的理由就在於 用顏色明確劃分 走道與物料區的不同。 日本愛信精機現場的工具擺放方式 在日本不論是事務單位或是製造現場的抽屜也都利用整理、整頓的方式來讓所需要的文具、工具一目了解，因為當所有東西都有其定位時，有甚麼異常狀況也可以很快就被發現，而不會淹沒在陳年雜物內。 這幾年不管在台灣或中國大...