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2025中華精實協會—精實改善分享會—關稅幾%不如改善累加

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關稅到底是幾%,要不要疊加?台幣匯率會不會再影響出口?這些「變因」就如同發表會當天俄羅斯8.8級強震一樣,不是我們能控制,但是我們要積極因應的。所以每年我們總是會邀請輔導中的企業廠商,齊聚相互交流分享彼此的改善案與成果,希望透過這樣的形式讓大家可以看看別人、想想自己,最後發現自己並不孤單。 抱怨再多,不如捲起袖子動起來! 想多了都是問題,做多了都是解答 。接下來就是我為大家整理十家夥伴們的改善摘要: 【六和機械】 兩岸汽車輪圈大廠 砂芯換模作業性改善 ■ 現況:重型設備換模作業,改善前每回需時80分 ■ 切入點:搬運距離、預熱作業、螺栓拆卸鎖附、調整作業 ■ 對策:內段取轉外段取、Layout調整、標準化、工具優化 ■ 效益:換模時間從單回80分鐘降為15分鐘 這種450公斤的模具,過往費時費力,能夠有超過80%的改善幅度非常可觀!而且善用標準作業組合表的概念(共同時間軸)去刻畫換模作業的先後順序、細節項目,才有分析優化的可能性。這個案例非常適合作為換模換線改善初學者參考的經典教案,只是在改善效益部分未能說明清楚究竟改完後是節省加班時間、提高產能還是減少生產批量的「改善目的」相對可惜。 【聯華食品休閒廠】 台灣休閒食品知名品牌 彩盒產品生產效率提升 ■ 現況:彩盒產品理論與實際人數配置有落差 ■ 切入點:透過山積表發現TT與CT之間餘裕空間 ■ 對策:設備改善減少動作浪費、人工製具簡易自動化取代 ■ 效益:產線由6人改為5人作業,年效益130萬台幣 過去幾年改善團隊持續觀察人員動作,透過刪除合併重組簡化,大大提升作業效率。這次改善特點是能夠利用廠內現行機械設備進行適當改造,使其更符合作業習慣與效率,同樣能達到縮減人員動作時間並精簡人力的效果。設備改造費用僅需15萬新台幣,年效率卻有130萬,非常划算呢!同時也提醒大家設備改善不應只是「向外尋求供應商」協助,自己應該也要有觀察、改造的優化能力才行。 【台灣福興】 全球門鎖大廠 滾齒機、鑰匙組立機生產效率提升 ■ 現況:設備異常停機多,人員檢驗與附帶作業時間差異 ■ 切入點:柏拉圖抓大放小、現場觀察動作 ■ 對策:異常通報、線外補料、工作桌設計、作業標準化、修改機構 ■ 效益:滾齒機效率從81%提升到90%,組立機從77%提升到87%。設備小停時間每日節省98...

20171205 第一屆【精實改善賞】大會|改善報告摘要(上)

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  今天活動結束後,開車送聯華食品李開源董事長到高鐵站的路上,李董說「這麽有價值的活動,看到不同產業的改善,我覺得收穫很多」,能讓上市公司董事長聚精會神全程參與,頓時覺得這段時間以來的辛勞受到肯定。到底是什麼樣有價值的內容呢?請看身兼顧問、講師、大會主持人的守智老師第一線現場最即時的速記。 ---------- 【歡迎分享轉載】 ----------   《第一屆精實改善賞大會》聚集汽機車零組件、食品、工具機、畜牧、手工具、門鎖、自行車零件, 14 家企業、 14 項改善主題遍及效率、庫存、品質、自動化、資訊流等議題。    一、 信昌機械 (台灣前五大汽機車零組件廠):   透過「設備的複合化」及「自動化」以消除瓶頸工程,讓原本 5 人產線改為 3 人產線,達到上百萬的省人化效益,而且產能速度不變。 信昌機械-第一屆【精實改善賞】優秀賞得主 二、 詠基工業(台灣手工具業大廠):   切削作業從原本「批量生產」改為「一個流生產」,讓 5 人產線且 2500 件的半成品庫存,調整為 2 人產線而半成品庫存只有 3 件!單一專案就創造百萬效益。       三、 烈光企業(台灣專業汽車鈑金件廠):   以設備為主體的生產模式(沖壓、焊接),特別是大型的鈑金件往往會佔用大量廠房空間。烈光透過「自動退料」機構的設計、共同發料的制度讓批量縮減,節省 42% 的半成品庫存,加快 43% 的製程時間。    四、 健生實業(台灣最大車鏡製造廠):   製造業接單生產在訂單來去之間,往往會有許多產線面臨稼動率不足的問題。健生透過「大部屋化」的改善,讓 12 條組裝線整合成 10 條,空間節省 25 平方公尺,平均日產能 / 人從 56 支提升至 72 支。    五、 崇瑋工業(專業汽車零件廠):   豐田生產方式說「製造方式就能改變製造成本」,崇瑋工業的改善事例中組裝線重新檢視作業編成,透過「平準化」的改善,讓 3 人變為 2 人生產,產線長度也從 3 米縮減成 1 米。    六、 六和機械(台灣最大汽車輪圈、鑄件廠):   六和機械...