精實管理—豐田式管理—企業輔導 【 江守智的顧問筆記 】

【匠藝，奠基於細節的堅持】 還記得第一次看到沃坦匠藝的網站，風格獨具且美感湧現的產品，讓我一直以為是歐美獨立品牌，直到後來在台北八德路展示間初次與年輕老闆們相見，才知道這個2008年起初專做 Panerai 沛納海等手工皮革錶帶，後來拓展至一系列充滿都會風及軍事機能感的手工攝影包款工作室竟是群充滿理想堅持的七年級台灣年輕人所創立，而且超過80％的訂單都來自於海外市場，可說是台灣精品的驕傲。 這幾年持續關注著Wotancraft品牌的成長，不僅攝影包受到 New York Times紐約時報攝影記者等國內外大師愛用，錶帶部分還與國際精品LVMH集團旗下的 Zenith錶合作設計 Pilot Montre d'Aéronef Type 20 GMT 1903萊特兄弟限量腕錶的造型錶帶。但沒有攝影需求的我始終盼著Wotancraft沃坦匠藝什麼時候會跨足到旅行休閒包款，終於在今年第三季等到這個好消息- 「Wotancraft沃坦匠藝推出一系列的休閒包款」 。

職業講師TTT教材教具課程-林明樟老師 林明樟（19xx年－至今），字 MJ ，號 B2B銷售教主 ，另有 超級數字力大師 的稱號。 祖籍台灣，曾創立科技、美妝及網路平台公司，並曾在大型企業擔任歐洲市場及新興市場銷售主管十餘年。教學專利眾多，特別擅長擔任國際級企業財務課程講師，是兩岸最具代表性的企業講師之一。 作品與教學方式平易近人，乃至於有「老嫗能解」的說法 。時人均給予「 講師界白居易 」之譽。(如果哪天MJ老師出現在國文課本的作者簡介，我這段文字願意割愛給編者)

七月中旬的週日炎熱下午，桃園機場二航廈適逢暑假期間，人潮熙來攘往。一向觀察力敏銳的我，發現了一個面熟的臉孔-「這不是《我可能不會愛你》中的丁立威(王陽明)嗎？」馬上打電話跟老婆大人報告，電話另一頭的她傳來有如粉紅色的愛心泡泡。 王陽明與霧峰連勝文的合照 從探詢合照意願開始，接著一同自拍合照，最後握手告別。短短一分鐘的接觸過程，回過頭來帶給我三個觀察重點，我想這對螢幕前對於建立人際關係有所疑問的你，就讓我用這篇文章與大家分享，當然如果你只想要看大圖，請按滑鼠右鍵另存新檔下載也沒有問題。

先說結論，這堂課哥買單的不是名氣，哥聽的是實際。 坐在搖滾區聽三位老師論寫作、談影響 相隔近四個月後，回過頭準備動筆寫下參加【寫出影響力】課程心得時。說也奇怪，上次跟憲哥的企業內訓課程心得時，腦海中浮現《神雕俠侶》中的「重劍無鋒，大巧不工」八個字。這次竟然也有金庸武俠的文句浮上心頭。就讓我們先來看看《倚天屠龍記》中的一段有關九陽真經的段落： 「覺遠圓寂前，唸起《九陽真經》，令郭襄、張君寶和少林寺羅漢堂首座無色禪師各有所悟，無色得其高（因三人中武功最高並與其本身武功印證），郭襄得其博（因家學淵博，所學甚廣），張君寶得傳承最多，加上當時武功全無根基，所學反而最精純。後來郭襄、張君寶出家開創峨嵋、武當兩派，各以此為基礎，創出了少林九陽功、峨嵋九陽功、武當九陽功，共三脈《九陽功》。」

精實改善力一班 陳俊榮(原文刊於FB精實改善力社團) 首先要感謝憲哥提供「精實改善力」的學習機會，讓我在短短七小時內驚呼連連；回家沈澱心情後，將08：40到17：00接收到的感動，整理成４個項目，因此決定以「驚４」改善力為主題，與同學及朋友分享，同時向精實大師「江守智」老師致敬。

精實改善力一班 周純如(原文刊於FB精實改善力社團) 憲福育創精實改善力公開班於5/27舉行， 對於這堂課是我改善工作流程重要的思考起點，在這堂課中我見證到強人者如何面對困難任務及挑戰成功的臨危不亂，專注於問題處理的機制，是一堂價值非凡的學習 。

精實改善力一班 艾瑞克(原文刊於個人FB網誌) 先說結論，當我在課程一開始沒多久中聽到「先有標準，才有好壞」這句話後，我就直接買單了! 當下聽到時，其實我有一種被雷打到的感覺。雖然這可能是一句在平凡也不過、甚至大家都已經是耳孰能想的一句話，但對於我來說卻如同在隧道中看到出口般一樣的重要。

全球汽車業興起以人力取代機器人的風潮？ 當 Google所開發的人工智慧 AlphaGo 與南韓棋手李世乭之間的人機大戰引起全世界矚目，各方討論未來人類許多工作職務的取代性越來越高，甚至擔心如電影《魔鬼終結者》、《駭客任務》等情節有朝一日將成為現實。就在此時，做為火車頭工業的汽車業反而選擇了一條回頭路，開始用人力取代機器人的原有工作。

關於流程改善的系列文章即將告一段落，作為最終結尾篇章，我們來談談最基本、最重要卻又總是容易讓人忽視的事情-「 安全 」以及「 品質 」。 讓我們先來看上面的50秒短片，這是個在中國大陸早期某家工廠的沖壓生產方式。不曉得大家是不是跟我一樣看得心驚膽跳的？還記得當我在日本豐田集團研修時

我好兄弟阿隆是個喜歡改車、追求速度感的人，每次看到新的改車套件總是立刻購入。可是用過一段時間後卻又抱怨「這個鍛造輪圈好像沒有太大效果」、「引擎換新又請技師重新調教後，加速度還是輸人家」...等。於是一個換過一個，總是在追求更好的套件，甚至三不五時都動著想換新車的念頭。大家都不忍告訴他，車子改的再好，重點還是在自己駕駛技術身上。據我所知這世界中駕駛技術高超又擁有自行改裝車體能力的，大概不出底下照片中這幾位(笑)。 車子再好，還是需要人的技術搭配