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【2019年度回顧】著書·網絡·慎行的一年

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硬逼自己要寫年度回顧,是因為想留下來當初的想法,一段時間後回頭看反而會有種感動。怎麼這麼說呢?因為也許曾經掛心的,反而能在無所求時有所成。 -去年感慨報考政大EMBA全企組未果, 結果今年就讓我如願以償 。 -去年年初跟奇美食品的宋董見面, 今年成為公司顧問一起打拼 。 -去年底簽了出書合約, 今年上半年就順利出版還五刷了 ! 家永遠會是最重要的動力    感謝政大EMBA全企組的肯定          專業 領域 -順其自然,有時不強求就會有 踏入職場過了十年,慢慢開始體會前輩口中說的「不強求」是什麼感覺——那就是對於過程不留遺憾地用全力衝刺,對於結果反而不太放在心裡。於是年初拼命筆耕,光是春節期間就寫了三萬字,出書目的不為銷量,只是想把自己的專業「精實管理」用淺顯易動的方式介紹給有需要的人們,到現在繳出五刷的成績單是我始料未及的。    出書能夠為企業帶來幫助 企業顧問的身份也是相同的道理,你永遠不知道客戶組織內部的氛圍、經營層對於目標的認知程度、管理者對於改善的執行力道,可是我知道只要確認合作夥伴關係,絕對不會猶豫,因為猶豫是對自己太客氣。所以在原有客戶的基礎上,又增加了像是超秦企業(台灣大型雞隻屠宰分切包裝廠)、奇美食品(冷凍包子水餃)、喬崴進科技(台灣龍門工具機大廠)、益網科技(網通設備)等客戶。    能夠跟企業夥伴一同努力,共創更好的成績   真心喜歡顧問的工作,也感謝客戶的支持 人際 網絡 -多元激盪,謝謝對我好的人們 以前總覺得「人脈關係」是需要刻意經營,但自己其實挺懶得汲汲營營,然而今年不知道是不是人品爆發,總覺得為什麼大家都對我這麼好?好吧,也許有可能是我標準太低太容易謝天,或是背刺我的人也不少只是我都沒感覺 XD 像是政大司徒達賢教授、聯華食品李開源董事長、宏亞食品張云綺董事長、宜特科技余維斌董事長等產學界大前輩願意點頭幫我寫推薦序或拍攝推薦影片。或是凱馨實業鄧學凱總經理、喜特麗侯劭諺總經理、麥味登卓靖倫執行長等人還搭建舞台讓我跟產業界交流,還有政大EMBA的王仲凱學長不斷鼓勵我再次向政大EM...

第三屆精實改善賞-精華彙整-江守智顧問

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【第三屆精實改善賞】現場精華彙整-江守智顧問 「 念念不忘,必有迴響」,精實改善賞從一開始8.90人的小眾市場,到了今年已經成長到超過160位廠商代表參與,13家企業的發表分享。台下坐著的除了對 #精實管理 好奇的企業主管外,更多的是2019年開始輔導,準備明年度參與發表的企業,例如 #奇美食品 、 #超秦集團 #倉佑實業 、 #喬崴進科技 等。 今天的我身兼顧問、會場主持人、評審三種角色,還試圖在會後快速產出今天的現場精華摘要,希望能夠給參與的朋友們複習、觀望的朋友瞭解,原來在報章媒體以外,台灣有一群企業默默地做出很多努力。本次發表企業 橫跨汽機車零組件、工具五金、畜牧屠宰、食品、印刷等產業,內容包含人員效率、庫存低減、Layout調整、IOT系統導入、浪費消減等多元存在。 ★六和機械  六和機械是台灣最大的汽車輪圈、鑄件及鈑金件製造廠,為了因應新產品導入造成產能瓶頸以及主副線不平衡造成庫存高的問題,他們首先分析設備瓶頸原因是來自於溶接焊點在工序間的差異(例:前工序焊35個部位,後工序焊接15個部位)造成不平準現象。因此將溶接工程焊點平衡分配,同時將設備動作路徑優化,甚至將部分人工作業移給設備。最終每小時產出從3.9台提升至5.0台,效率提升28%,同時從8人生產改為7人作業。年效益超過100萬新台幣。 ★合興工業 合興工業是生產關門器、天地鉸鏈、防火門鎖的專業廠商。許多企業總以為導入自動化設備就能夠高枕無憂、一勞永逸,我們來看看合興的改善案例吧!首先透過預塗膠的工法變更、設備導入,大幅降低原先產品所需的靜置時間(12小時)。成功改變工法後,緊接著挑戰兩人顧兩線要改為一人兩線模式,其實人力無法低減原因多為震動盤無法確實篩選、下料滑槽會卡料、吐膠量不穩等問題,逐一改善修正後,成功節省一名人力。結合以上兩種改善成功讓半成品庫存從2天變為1天,所需人力從2員變為1員。年效益約55萬新台幣。 ★安用工業 如果政府跟你說工業區地目變更,你的工廠要拆掉400平方公尺,你會怎麼做?安用工業作為中部工具五金產業聚落中的一員,為我們做出最好的示範。在一代認同、二代動手的模式下,他們將工程整流(減少移動與半成品),讓庫存低減同時把4S活動給做好。讓人印象深刻的是在今年夏天丹娜斯颱風前的悶熱近38度的高溫烈陽下,...

中美貿易戰下,台灣製造現場的第一線省思|對自己越寬容,越會感受世界的殘忍

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「傑哥,鑄造線的生產日報表裡面,每小時計畫量是怎麼出來的?」 「我們是用標準工時,然後 80% 的稼動率去計算。」 「那這樣還是不對啊,你一天不是排 8 小時生產嗎?」 「顧問,我們用正常上班 8 小時,另外加上加班 2 小時去算」 「 Richard 上個月請你找兩個產品訂單試行一個流生產,做了嗎?」 「有,我跟生管這邊一起安排跟現場跟催,從第一工序到包裝可以八天完成」 「那現在生管都會怎麼進行排程?」 「從頭到尾大概會抓 30 天的時間。不過那是因為設備跟品質 ..... 」 在企業輔導時,我很少會在初期就大談方法論,因為在不熟悉公司內部流程、標準與人事時,就企圖用理論框架、流程方法或產線調整來扭轉戰局,是具有一定風險的事情。簡單來說,那就像是你看到有人傷口紅腫就直接拿出一塊痠痛藥布蓋上去,也許短時間內感覺「甜甜的、效果快、恢復體力也快,真的!」(啊~那是三支雨傘標),但很有可能他傷口內其實發膿但我們卻不知道。 降速求控球能成就美國職棒一代名投嗎? 因此「瞭解公司做事方法」是我一開始會花時間去做的重點項目,雖然看似簡單,但只要你勤跑現場多看多聽多問,就會發現其實很多作業標準看似堅不可摧,但其實卻是吹彈可破,而其中最常發生的狀況就是「寬放」。

讓你看得懂、能操作的精實管理專書|江守智|作者自序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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不管你在電腦手機螢幕前或在書店架上翻開這本書,求知欲旺盛的你一定想知道「我要不要買這本書?」三個疑問讓作者我自己來解答。 汽車業的管理方法,我又用不到? 精實管理來自豐田,當它在台灣自行車業推展時,有人說「自行車一樣是車輛相關」。當它被聯華食品作為台灣第一家導入的食品業時,有同業說「我們做的跟聯華的不同」。 當你還擁抱著90年代或2000年的往日榮光時,在你看不到的地方,台灣的汽機車零組件、自行車、食品、餐飲、屠宰、工具機、門鎖、手工具、醫院、石化、科技等產業紛紛找上我們。因為他們知道,豐田汽車在資源匱乏的條件下,能夠雄踞全球汽車業龍頭,「管理方法」才是豐田決勝的關鍵。 你是公司主管?那麼書中談論到消除浪費、降低庫存跟改進品質的作法,相信一定能夠給你幫助。如果你是團體工作中的一份子,那麼如何跟他人協作、如何增進效率,將會優化你的工作表現。 幹嘛不看歐美或日本的商管書就好? 我自己是個企管系的畢業生,工作之餘也需要大量的閱讀商管書籍,但當我讀到歐美的案例、日本的職場文化時,或多或少都有種格格不入的感覺。恰巧我的工作能夠接觸到大量的台灣上市櫃企業、隱形冠軍等,當這些公司努力進行改善時,我想他們的案例一定更能夠讓台灣的讀者們感同身受。 試想書中談到一例一休還是美國工會罷工、日本的勞働組合,哪個讓你感同身受?可樂果的製程改善還是多利多滋會讓你覺得熟悉對味? 你不寂寞,在這個島上還有許多人跟你一起努力著。 會不會充斥一堆理論跟名詞,很難懂? 「平準化」、「大部屋」、「一個流」、「段取」等字眼讓你霧煞煞嗎? 那如果談金庸武俠、三國演義、台灣職棒、NBA、鄉民哽會不會讓你覺得秒懂?不然還有捐血流程、家中衣櫃、廚房內場、牙醫看診等生活實例,透過輕鬆幽默的筆調(自己說?)相信會讓聰明的你秒懂秒應用。 最後,真心感謝老婆、家人、工作夥伴在寫書期間的 各種體諒,讓這本匯集十年顧問生涯的精華能集結成冊。 2012 年時接受媒體採訪時說要改變台灣製造業, 2017 年底在百大 MVP 經理人的頒獎舞台上證明改變已被看見, 2019 年希望透過這本書讓更多人能夠學會用精實管理讓自己變得更好。一起加油!

特別的守智,特別的戰場|謝文憲|推薦序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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【作者心中感謝語】 幾乎可以這麼說,如果沒有三年前的「憲福講私塾」,我個人職涯就像少了加速器,可能還需要摸索一大段路。憲哥站在職場前輩、頂尖講師的角度,總是給我許多機會、建議與幫助。憲哥說過「人多的地方不要去」,也更讓我堅信在生產製造領域努力的意志。 ------------ 特別的守智,特別的戰場 台灣有近十萬人次聽過我的課,企業內訓居多,公開班也不計其數,守智是最特別的學員之一。 我都這樣介紹他:「不要被他的年紀與外表給唬了,他的功力會深厚到你嚇一跳。」 憲福講私塾開啟的緣分 在「憲福講私塾」高強度的訓練下還能夠存活,守智絕對是教學教巧的佼佼者,一場章魚燒工作排程與效能提升的教學中,他讓憲福兩位老師嘖嘖稱奇,讓同場競技的其他老師望塵莫及。 我對他留下極為深刻的印象,然後,就沒有然後了。 下一次跟他見面是在寫作班,我第一次知道他有出書的念頭,課上完以後,然後,也沒有然後了。 在憲福育創開了兩次公開班,然後,真的又沒有然後了。 我其實一直不清楚他到底平常在搞什麼大事業?! 去年得知他參選經理人雜誌主辦的「 100 MVP 」中脫穎而出,我馬上邀他在公開班跟大家分享職場經理人制勝之道,約他上我的廣播節目中進行專訪,我終於對他有了更深的了解。 來自「 豐田精實管理的翻轉獲利秘密 - 不浪費就是提升生產力 」,他做了個人化的人生引申:「 守智精實管理的翻轉制勝秘密 - 不高調就是提升戰鬥力,擅防守就是最佳攻擊力 」。 那些公開班開得比他多的人,其實戰場沒有他這麼大。 那些大賽得到第一名的參賽者,或許企業埋單比例不會比他高。 那些很快就出書的人,或許賣得不會有他好。 那些口若懸河、舌燦蓮花的老師,或許收入卻沒有比他高。 這是此時此刻,我對守智的最佳註解:「低調、溫暖又有實力的一個人」。 精實管理是提升效率的顯學 我大學與研究所都念企管,除了必修以外,都刻意跳過生產管理,不是我不喜歡生管,而是我找不到最佳詮釋與切入點。 大學時念的作業研究 (OR) ,畢業後進到台達電子擔任人資的工作,一年後轉任桃園廠採購擔當,生產線的課長和採購的經理都對我的效率研究與精實改善嘖嘖稱奇,我也不知道哪裡來的能力? 看完守智的新書,我發...

排除浪費是由「一步、一秒、一滴」開始|大野義男|推薦序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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【作者心中感謝語】 有沒有一種為產業的奉獻,是離家20年?如果有的話,那肯定就是大野院長了。從1999年到台灣任職慧國工業副總經理起,為台灣汽車業(國瑞汽車協力會總顧問)、自行車業(A-team顧問)到中華精實管理協會,正因爲他對於台灣這塊土地的心力,經濟部還授勳「經濟獎章」以表達對他的謝意。    而我,何其有幸能夠在大野院長身旁一同工作近十年時間。從翻譯到能夠獨當一面,謝謝老人家對我的教導與指點。 --------------- 排除浪費是由「一步、一秒、一滴」開始 江君,恭喜你出書。 從守智顧問開始輔導台灣企業以來,已將近十年,輔導的企業也廣涵汽車製造、工具製造、食品製造、電子產業等,在各行各業中活躍著。 各企業因產業別不同,浪費的內容也各自迥異。勞力密集型的企業中是作業員的動作浪費,而自働化生產線則有設備效率的浪費等。依據產線規模、設備規格、生產量多寡的差異,進行改善的著眼點和改善內容都會有所不同。 TPS活動被認為是最適合作為這些生產改善的方法。 然而,TPS並不是僵硬的學問,其中確實有物品製造的原理原則,但如同先前所述,根據不同的生產線狀況,改善活動的內容也會跟著改變。因此TPS活動中「行動」是很重要的,採取了行動,不論是好是壞都會有結果產生。若是壞的結果,改掉便是,而若是好的結果,便可採取進一步的改善行動,也正是所謂的「巧遲拙速」。 換句話說,能確實理解TPS的原理原則、精準分析生產線的現狀並發起改善行動的人才是必要的。 這本書中對物品製造的原理原則、實施改善的著眼點、發現浪費的方法,以及如何進行改善都有詳細的解釋。我想這些是因為守智顧問有在台灣輔導過各式各樣企業的經驗和努力,才能寫出的寶物。 另外,他為了學習TPS的原理原則,特地到TPS的發祥之地:日本豐田汽車的關聯企業—愛信精機(株),學習正統的TPS以及日本的經營、管理等學問。 這本書收錄了很多TPS的基礎,和依據此基礎的改善實戰經驗,十分地有價值,我想也是會對很多人來說很受用的一本書。 中華精實管理協會 院長 大野義男 ------------ 《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》 作者 江守智 ✓博客來購書連結: https...

更精實、更精簡、更精彩|王永福|推薦序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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【作者心中感謝語】 王永福(福哥)在我心中一直是專注完美、近乎苛求的漢子形象,但是在對個人專業領域嚴格以外,對於朋友學生又是極為充滿義氣的存在。出書前,福哥專注看稿還幫我找出筆誤處;出書後,福哥叮囑我宣傳活動的細節。這一切都是來自於最初「憲福講私塾」而來的緣分,很高興在人生道路上遇到一位好導師。 --------------- 精實、精簡、又精彩 十多年前在讀 EMBA 時,有一門課叫「生產管理」,那時要算排程、要算流水線、要算要徑、還有作業時間、移動距離、動線規劃 .... 。每次看了總是一個頭兩個大。後來也看了一些管理書籍,談到豐田式管理( Toyota Production System , TPS )、 Toyota Way 、或是精實管理,談到許多像看板、零庫存、接單式生產 ... 這些種種不同的觀念。書裡面有時也會談到,許多不同的行業,例如醫院、郵局、企業,在導入精實管理的作法後,有更好的效率及品質,並且讓許多企業脫胎換骨。雖然內容描述的都很吸引人,但是不是作業現場出身、再加上沒有親臨現場,總是只能對書上的內容停留在想像空間,還是無法了解 TPS 或精實管理的精髓。 後來因為憲福育創開了「講私塾」這門課,訓練有心成為職業講師的老師們,一起學習教學的技術。我才在課程中見識到了精實管理的威力,守智老師的授課核心,就是這門「精實改善力」的專業課程。本來我還有點擔心,這門課看起來這麼硬,會不會上起來很枯燥無趣,沒想到守智老師用一個「理、平、流」的口訣,讓我們在一個產品生產線的模擬操作中,馬上學會了精實管理的入門精髓。我還記得大家在課程中,先學習怎麼理出最佳動線、平準化生產負擔、然後開始操作批量生產 vs. 一個流生產線的差異,雖然大家都沒有生產線的工作經驗,但是還是能夠完全理解守智老師想要表達的重點,並且從中有很多的學習。 也因此上課跟教學的關係,我跟守智老師有許多的機會在高鐵上及不同的地方聊天。我總是能夠感受到他的熱情跟活力,還有想要利用精實生產的精神,為更多的作業現場帶來實質的改善。從這本書中,你將會看到許多不同的行業,如製造業、食品業、服務業、流通業 ... 等,怎麼在守智老師的診斷下,從觀察問題、發現問題、定義問題、解決問題、以及進行核心成效追蹤,再與企業目標進行連結。一步一步環環相扣,非常精實及精...

發現問題並解決問題的精實思考|余維斌|推薦序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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《發現問題並解決問題的精實思考》 余維斌 宜特科技股份有限公司董事長 【作者心中感謝語】 精實管理是否能應用在科技業?我想宜特科技(3289)余維斌董事長特別撰文推薦就是個最有力的證明。因此新書發表後,感謝余董在百忙之中親自接待,讓我把《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》一書親自送給他。未來我們將繼續攜手合作,一同為宜特科技創造更大的效益。 --------------------- iST 宜特,電子產業的驗證測試實驗室,致力於故障分析 (FA)、可靠度驗證 (RA)、材料分析 (MA)、化學/製程微汙染分析、訊號測試等範圍,建構完整驗證與分析工程平台與全方位服務,已是國際知名且具有公信力機構認可的獨立品質驗證第三方公正實驗室,亦擁有各領域的專家所組成的專家團隊,以完整、快速、先進與創新之高品質技術能力為各國際大廠提供解決方案,同時也扮演加速客戶產品上市的研發夥伴,這是我們專注且堅持創造客戶價值的核心服務。 然而,在科技技術不斷進步的同時,我們也不斷思考在內部管理上該如何優化改善,該如何更契合時代脈動,因此在去年底,我們找到業界最頂尖的專家-江守智顧問來協助宜特科技推動精實管理。借重江顧問過去在不同產業成功的經驗,我們也重新檢視內部流程,江顧問破除過往同仁總是用感性陳述問題的習慣,細心地引導我們團隊成員運用理性分析來發現問題發生的根本癥結,並用科學的方法將數據量化,再進一步尋求適佳解,在消除浪費、提升效率上得到蠻大的實質效益。更重要的是,江顧問重視『授人以魚不如授人以漁』,十分在乎同仁們是否有將精實觀念內化,培養宜特同仁平時便能夠自主發現問題並具備解決問題的能力。 很高興聽到江顧問新書問世,書中跨產業的實際案例、簡單明瞭的論述說明,深入淺出,筆觸生動不枯燥,我相信,不論您在哪個產業範疇都能夠從中獲得體悟並且學到如何更加善用精實思考,推薦給您這本好書!謝謝。 --------------------- 《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》 作者 江守智 ✓博客來購書連結: https://www.books.com.tw/products/0010819665

十年前就希望擁有的一本書|李開源|推薦序-豐田精實管理的翻轉獲利秘密

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《10年前就希望擁有的一本書》 李開源 聯華食品工業股份有限公司董事長 贈書給聯華食品(1231)李開源董事長並合影留念         【作者心中感謝語】            「永遠向有結果的人學習,因為結果不會撒謊」。拿著新書到位於聯華食品的迪化街總部拜訪李開源董事長,聽著董事長分享聯華食品推動改善時需要領導人親力親為,讓大家改變思維的重要性。特別是2013年起推動「精實管理」對公司帶來的改變,光是完成品庫存從45天降到15天以下的水準,這個就值得非常多企業學習了。感謝聯華食品的李開源董事長特別撰文推薦《豐田精實管理的翻轉獲利秘密》,究竟是什麼樣的內容讓他覺得十年前就希望擁有這本書呢? ----------         聯華食品成立於民國59年的台北迪化街,自創立以來我們陸續推出了可樂果、元本山海苔、萬歲牌堅果、卡迪那薯條等產品,幸運受到大家的喜愛,成為國內最大膨化食品、海苔、堅果的製造廠。而如今我們也是國內最大的超商鮮食代工廠,生產御飯糰、飯糰、三明治、涼麵燴飯、麵食、便當等即食產品。   過去關於生產管理,我們一直以來都是土法煉鋼 憑著直覺与常識摸著石子過河,在2011年後就想導入整套有邏輯理論基礎的「精實管理」作為持續提升競爭力的方式,一開始買了許多書回來自己辦讀書會,不管是歐美「精實生產」或日本「豐田生產方式」,書雖然多但卻都是翻譯為主,看半天還是不懂,畢竟都是國外企業的案例及作法。所幸在2012年有這個機緣認識中華精實協會,一開始聯華食品從上到下都不免疑惑「我們是食品業,不是汽車業」要怎麼學習豐田生產方式?但在中華精實協會大野義男院長及江守智經理的協助下,讓我們對於食品製造的理想有了實踐的具體方法。   聯華食品從2013年正式開始導入豐田精實管理,一開始在休閒事業部的林口廠成立三個示範線與倉儲課,2014年便擴大到所有七條產線均納入改善範圍,更在2015年加入鮮食事業部三個廠全部納進來一同參與。轉眼間到了2019年,我們與中華精實協會的顧問們合作已邁入第七個年頭。就像聯華食品安心履歷的建置一樣,我們相較於其他業者同行投入的早,一開始走在前端迷迷糊糊是很辛苦,現在回過頭來看反而慶幸還好...