精實管理—企業診斷—東培工業、永和順

有沒有哪一種專業零組件應用範圍從汽車、飛機、高鐵到航太，從電腦、冰箱、空調到工具機，而且全球用量驚人、規格材質大小也千變萬化。有，這是一個極具技術門檻與重度資本投資的寡佔產業，生產製造端看到公司對於精實管理的投入，而貿易代理端也能看到面對客戶、原廠間的靈活對應。

■ 重新檢視產線的路徑，減少高度、距離、彎曲角度甚至是翻轉動作，其目的究竟是什麼？不論是工時低減、空間優化外，其實對於品質問題也會有所幫助。不過我認為後續更重要的是「整列化」，因為定位點一致是邁向「自動化」的關鍵因子。

■ 製造業若能往上游整合，減少物料、零件的購入轉為自製，才有機會增加利潤率。不過工序增加，就容易產生更多的半成品庫存。三件事情要小心謹慎：生產排程連結、生產批量減少與換線時間縮短。大換線6H，小換線10分鐘如果一個月有300回，那麼總時間不變下，換線時間若能縮短，我們就能夠減少批量而降低庫存。

■ 現有半成品庫存的觀察管理重點：這裡現在有多少量？什麼時候做的？什麼時候需要被用到？一次要領用多少量？大家對於這裡有什麼能夠一目瞭然嗎？

■ 設備機台部分，公司能夠有精機事業部負責機台設計、製造、改良能力，對於推動改善活動肯定能如虎添翼。因為一人顧多機的情況，如果還要提升人員效率，那麼物件耗材更換、小停機的處理等要嘛消除、要嘛延長週期、要嘛縮短時間。

■ 對於代理端來說，能夠有足夠的庫存空間作為採購調節的條件是非常幸福的事。但對於庫存的掌控程度，除了以規格來分類外，我會建議可以用ABC物料法分為：A類非常熱銷、B類一般銷售、C類相對冷門的品項。進而了解該品項的訂購週期(從下訂到交貨的期間)、最小訂購量以設定其庫存水準。

■ 代理商隨著規模發展擴大，也會逐漸遇到越來越多客戶的委託需求。例如過往數量少的時候，外包請廠商裁切還可以，但數量越大就會想要收回自己做(不只利潤考量，還有交期、運輸、品質等)，我想這是公司後續可以持續關注的地方。

■ 我們常會覺得客戶不合理的要求是磨練，但只磨練到我的技術，卻也沒能磨練到我的口袋。但究竟要怎麼跟客戶溝通？我想前提仍舊在時間觀測上，如果沒有個明確的時間讓客戶可以想像或計算損失，其實也有可能是我們因為討厭或規避損失而放大其程度。以客觀理性的角度，才更可以就事論事。

今天片尾有藏彩蛋：

彩蛋1：聽說總經理很推我的書，在此致上感謝！

彩蛋2：感謝午餐招待、咖啡、蛋糕的終極CRM系統！

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